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Flug 4U9525 Grafik zeigt: So viele Menschen starben seit 1942 bei Flugzeugabstürzen
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Beim Absturz des Germanwings-Fluges 4U9525 sind 150 Menschen gestorben. Das Unglück erinnert an Tragödien wie den Malaysia-Airlines-Flug 17, bei dem 298 Menschen ums Leben kamen. Diese Grafik zeigt die erschreckende Zahl von Toten bei Flugzeugabstürzen seit 1942.

Ein Statistik von "The Independent" auf Twitter zeigt die erschreckende Zahl von Todesfällen bei Abstürzen von kommerziellen Flügen seit 1942.

Im Jahr 1972 kamen demnach 2373 Menschen ums Leben. In den Jahren darauf sank die Zahl zunächst signifikant, nur um 1985 erneut auf 2010 Tote zu steigen. Elf Jahre später starben insgesamt 1845 Menschen bei Abstürzen.

In diesem Jahr waren es bislang 47 Tote - Flug 4U9525 ist hier noch nicht mit eingerechnet.

 

Video: Trauer in Düsseldorf: Auf der Landetafel wurde Flug 4U 9525 noch angezeigt

 

avr
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Leser-Kommentare (3)

Rei脽verschluss Margiela mit Maison Reisetasche Maison Rei脽verschluss Margiela mit Reisetasche 25.03.2015 | Günter Herbert

Focus - unseriöser Journalismus

Lieber Focus, arbeitet bitte am Niveau euer Beiträge. Das journalistische Niveau eurer Beitrage ist mittlerweile so niedrig, dass es einen anwidert. Die kommerzielle Fliegerei hat ein Sicherheitsniveau welches um Längen besser ist als der Straßenverkehr! Wieviele Verkehrstote gibt es jedes Jahr allein in Deutschland!??? Also hört sich bitte auf so zutun als wenn die Fliegerei mordsgefährlich wäre.

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25.03.2015 | Sonja Hirsch

Was bringt das?

Reisetasche mit Maison Rei脽verschluss Margiela Reisetasche mit Margiela Rei脽verschluss Maison Dramatisch gestiegene Starts u. Landungen, fliegen mit modernster Technik so billig wie möglich, Piloten, die schwer eingreifen können bei Fehlern, wenn sie sie überhaupt bemerken, weil der Computer fliegt. Die Airlines mit kaum Abstürzen in 42 Jahren ist die finnländische, es geht also bzw. auch die australische. Und wenn erstmal Autos fahren u. der Fahrer sich auf den Computer verlassen soll. gefährlich. 26 000 Tote in 2014 auf der Straße. Statistiken sind kein Trost für Hinterbliebene und auch nicht für die, die Ostern zu Tausenden fröhlich in die Ferien fliegen. Die meisten tödlichen Unfälle passieren übrigens zu Hause; statistisch betrachtet.

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25.03.2015 | Susanna Meister

Erschreckend ist daran gar nichts

wenn man mal eine Grafik daneben halten würde mit der Entwicklung des Flugverkehrs in den letzten 30 Jahren. Allein n Deutschland sterben mehr Menschen jedes Jahr an überflüssigen Krankenhausinfektionen als im kompletten weltweiten Luftverkehr in den letzten 10 Jahren.

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